目录

第一章 为制造坦克准备条件的各种发明和发现史略
目录
第一节 发动机的制成
И.И．波尔楚诺夫的蒸汽机
汽车和轮式拖拉机用上了蒸汽机
内燃发动机
用重油的压燃式发动机
第二节 履带推进装置的制成
查格良斯基设计的履带推进装置
C．马也夫斯基设计的单履带蒸汽拖拉机
Ф.А．布林诺夫的双履带蒸汽拖拉机
钢在俄国的生产。П.П．安诺索夫、П.М．鄂布霍夫、Д.К．契尔诺夫
第三节 装甲钢的生产
钢甲的生产。技师B.C．皮托夫
第四节 火器的发展
第二章 坦克的发明和发展
第一节 坦克的发明
В.Д．门捷列夫的重型坦克设计方案
俄国的“越野车”——世界上第一辆坦克
“装甲拖拉机”的设计方案
H.H．列别琴柯的轮式坦克
第二节 第一次世界大战中的坦克
苏联坦克技术的诞生和发展
国内战争时期的苏联坦克
第三节 在两次世界大战之间
1927年到1931年间的苏联坦克制造业
战前的各个五年计划与苏联的坦克制造业
苏联坦克的发展经过
苏联坦克压燃式发动机的制造
苏联的新式中型和重型坦克
外国的坦克制造业
英国的坦克制造业
法国的坦克制造业
美国的坦克制造业
德国的坦克制造业
西方战争
第四节 第二次世界大战和伟大卫国战争中的坦克
伟大卫国战争中的坦克
第二次世界大战时期英、美的坦克制造业
结论
第三章 坦克的一般构造
第一节 坦克的装甲车体、炮塔和武器
装甲车体
装甲炮塔和武器
一般布置和传动装置的安装
车体的各室
行动部分的保护
第二节 发动机装置和传动装置
发动机装置
主离合器
传动装置
锥偶传动器
变速箱
转向机构
制动器
侧减速器
传动装置各机构的安装和联结
第三节 行动部分
履带推进装置
履带。主动轮与履带的啮合法
诱导轮。履带松紧器
负重轮
托带轮
悬挂装置
弹簧种类
第四节 辅助设备
自坦克内的观察
展望缝
潜望镜
乘员的观察
第五节 通讯工具
对外通讯联络
对内通讯联络
发动机
基本概念
第四章 发动机
第一节 发动机的工作
可燃混合气
曲轴连杆装置
四行程发动机的工作循环
进气
压缩
膨胀
排气
气体分配角
飞轮
二行程发动机的工作循环
柴油机和汽化式发动机
柴油机的优缺点
受压自燃
爆轰
扭转力矩和功率
扭转力矩、转数、功率
发动机体积与转数的关系
排气量（气缸总工作容积）
发动机的充气
行程数
压缩比
可燃混合气的成分
工作混合气点火时刻
公升功率
燃料热能的利用
发动机的速度特性
燃料的单位消耗量
发动机的适应性能
多气缸发动机
单气缸发动机和多气缸发动机
气缸的排列
用几台发动机组成的动力装置
发动机气缸工作顺序
发动机的平衡
扭转震动和减震器
第二节 发动机的构造
曲轴连杆装置
气缸
活塞
连杆
曲轴
曲轴箱
气体分配装置
气门的安设和数量
气门的联动装置
气门和推杆
凸轮轴和它的传动装置
发动机各辅助机件和装置的传动
供给系
燃料箱
低压燃料泵
滤清器
高压泵。喷油器
化油器
调速器
最大转数调速器和两速调速器
全速调速器
油量调节器
空气滤清器
润滑系
机油箱
机油泵
机油滤清器
机油散热器
液（水）冷却
冷却系
冷却系中的水量
闭式冷却系
空气冷却
起动系
电力起动机
空气起动
电动惯性起动机
冬季发动发动机
特种起动器材
发动机发动后的自行加温
第五章 坦克的电气设备
电流
原子
第一节 基本概念
电动势和电压
电流的强度
电阻
欧姆定律
第二节 发电机
磁
电流的磁性
铁的磁化
电磁感应
发电机的工作
电压调整器
第三节 蓄电池
简单的蓄电池
蓄电池的充电
蓄电池的放电
蓄电池的电容量
起动蓄电池
蓄电池的硫化
自行放电
电解液的密度
蓄电池的连接
蓄电池和发电机的配合工作
逆流断电器
带电导线在磁场内的运动
第四节 起动电动机
电动机
串激电动机
起动电动机的功率
起动电动机的构造。联动继电器
起动继电器
第五节 转动炮塔的电联动装置
第六节 电气设备的总电路
第七节 工作混合气的点火
蓄电池点火
点火校准与提前点火
磁电机点火
装甲的性质
第一节 装甲
第六章 装甲防护
钢的结构
钢的热处理
合金钢
铸钢和压延钢
匀一的和非匀一的装甲
第二节 穿甲兵器
穿甲炮弹和穿甲子弹
穿甲炮弹
次口径穿甲弹
穿甲子弹
爆破性穿甲兵器
单人穿甲兵器、聚能迫击炮弹和手榴弹
聚能穿甲弹
履带式破甲雷
第七章 火力
第一节 武器
武器的种类
坦克炮射击威力的增大
坦克炮的构造
炮身
炮闩
反后座装置
炮膛的吹洗
弹药基数。火炮的装填
武器的安装。高低瞄准
第二节 火力的机动
方向瞄准（炮塔的转动）
炮塔转动机（方向机）及其传动装置
实际发射速度
第三节 击伤目标的公算
瞄准镜
振动
坦克的振动
振动的衰减
颠簸
消除振动的装置——缓冲器
稳定
第八章 运动力
第二节 牵引力和运动阻力
牵引力
第一节 坦克是怎样运动的
滚动阻力
单位压力
滚动阻力系数
上坡运动的阻力。运动阻力
下坡运动的阻力。下滑力
第三节 牵引力和附着
履带的滑转
附着牵引力。附着系数
坦克可以通过的极限坡度
发动机的功率和牵引力
第四节 坦克的速度和牵引力
变速箱
传动比
变速箱
速度范围
中间挡
工作范围
各种变速箱简图
倒挡
加力减速器
主离合器
变速时齿轮的撞击
摩擦联轴器
主离合器传递的扭转力矩
坦克猛然停车时离合器的工作
坦克原地起步时离合器的工作
离合器的分离装置和操纵联动装置
分离离合器的省力装置
无簧离合器
离合器的调整
便利换挡的装置
齿轮的常啮合
速度均衡器（协调器）
选择器
自动变速
工作原理
行星传动器
行星传动器的传动比
行星传动器的优点
行星变速箱
侧减速器
传动装置的工作情况和功率损失
工作条件
润滑
坦克的功率损耗
第五节 连续传动装置
液压传动装置
压力传动（静力液压传动）
液流传动（动力液压传动）
电力传动装置
第六节 加速与制动
加速能力
加速和牵引力
加速能力和单位功率。加速时间和距离
制动
制动的方法
理论上的制动距离
实际的制动距离
制动器
自行制动（助动作用）
计算速度和牵引力
计算速度
第七节 坦克的速度
制动器的调整
计算牵引力和单位功率
坦克运动的实际速度
最大速度
平均速度
提高坦克速度的方法
第八节 悬挂装置
刚性独立悬挂装置
刚性摇杆式悬挂装置
弹簧（弹性）悬挂装置
弹簧的特性线
悬挂装置的特性线
各负重轮之间负荷的分配
悬挂装置的强度和工作能力
第九节 燃料的消耗和行程储备
燃料的消耗量
燃料的单位消耗量
行驶1公里的燃料消耗量。发动机工作1小时的燃料消耗量
机油的消耗量
坦克行程储备
第九章 转向能力
第一节 坦克转向
转向半径和角速度
均匀转向和不均匀转向
转向是怎样发生的
转向时的惯性力
转向的稳定性
转向时坦克上的作用力
转向阻力
牵引力和制动力
转向阻力系数和转向半径
坦克的侧滑和转向的极限速度
第二节 转向时的功率
在计算半径上的转向
直线运动
绕一边履带的转向（R=B）
绕坦克中心轴线的转向（R=？）
转向半径大于车辙宽的转向（R＞B）
功率的循环
转向必需功率
非计算半径的转向
中间半径的转向
功率损耗
制动器滑转的转向
各种计算半径时的必要功率和制动功率
第三节 转向机构
独立转向机
转向离合器
行星转向器
差速转向机
单差速器
双差速器
转向机构的操纵联动装置
对转向机构的操纵联动装置的要求
制动器操纵联动装置
制动器及转向离合器的操纵联动装置
分隔器
多级式转向机的操纵联动装置
操纵联动装置的调整
功率双馈式传动装置
装差速器的传动装置
无差速器的传动装置（独立传动装置）
装有电传动装置的坦克的转向
装有液力传动装置的坦克的转向
第四节 转向机构的比较
第十章 通行力
第一节 防坦克障碍及通过的方法
坦克的稳定性
坦克的牵引性能
通过壕沟
通过上坡
通过上坡的规则
通过短上坡
通过陡下坡
发动机制动
制动器制动和联合制动
下坡的稳定性
驾驶坦克下坡
通过悬崖和垂直墙
通过崖壁
通过断崖
通过垂直墙和土埂
通过沼泽和深雪地
通过森林地带
通过水障碍
桥梁
涉水通过和架舟桥通过
水陆两用坦克
由冰上通过
其他防坦克障碍物
防坦克地雷和大型地雷
桩砦、伐根、拒马
不显著障碍物和铁丝网
第二节 抢救
淤陷坦克的拖救
坦克淤陷的种类
拖救淤陷坦克所需力的计算
淤陷坦克的拖救方法
自救
用牵引车拖救
自救与牵引车
用滑车组拖救
颠复坦克的翻转
固定桩
垂直固定桩
水平固定桩（横木）
固定挡墙
固定铁
沼泽地用的固定桩
坦克-固定桩
冰上固定桩
钢丝绳
第三节 事故坦克的牵引和输送
牵引
输送