目录

第一篇 汽车发动机理论
-- 第一章 汽车发动机工作过程的研究
-- 第一节 汽车发动机的实际循环
-- 第二节 进气过程
-- 第三节 压缩过程
-- 第四节 汽车燃料及其燃烧
-- 第五节 燃烧过程
-- 第六节 爆燃
-- 第七节 膨胀过程
-- 第八节 排气过程
-- 第二章 汽车发动机的功率和经济性
-- 第九节 发动机循环的功和指示功率
-- 第十节 发动机的有效功率
-- 第十一节 燃料的消耗量
-- 第三章 汽车发动机的特性曲线和效率
-- 第十二节 发动机的速率特性
-- 第十三节 影响发动机功率和经济性的因素
-- 第十四节 发动机的负荷特性
-- 第十五节 发动机的调整特性曲线
-- 第十六节 发动机的效率
-- 第十七节 发动机的热量平衡
第二篇 汽车理论
-- 第四章 汽车的主要运行性能和汽车行驶时作用在汽车上的力
-- 第十八节 汽车的主要运行性能
-- 第十九节 汽车驱动轮上的牵引力
-- 第二十节 弹性轮的滚动
-- 第二十一节 道路阻力
-- 第二十二节 空气阻力
-- 第二十三节 加速阻力
-- 第二十四节 车轮与地面间的附着力
-- 第二十五节 汽车车轮上的径向反作用力
-- 第五章 汽车的牵引动力学和牵引计算
-- 第二十六节 汽车的牵引平稳
-- 第二十七节 汽车的动力特性
-- 第二十八节 汽车的加速度、加速的时间和行程
-- 第二十九节 发动机不稳定的工作规准对汽车牵引性能的影响
-- 第三十节 汽车牵引性能的试验测定法
-- 第三十一节 汽车的功率平衡
-- 第三十二节 载重汽车的牵引性能对其生产率的影响
-- 第三十三节 汽车的牵引计算
-- 第六节 汽车的燃料经济性
-- 第三十四节 汽车经济性的测标
-- 第三十五节 单位行程的燃料消耗量
-- 第三十六节 发动机和汽车的经济特性曲线
-- 第三十七节 确定汽车燃料经济性的试验方法
-- 第三十八节 改善汽车燃料经济性的方法
-- 第七章 汽车的制动动力学
-- 第三十九节 汽车车轮上的制动力
-- 第四十节 在汽车前后轮上制动力的分配
-- 第四十一节 减速度和制动距离
-- 第四十二节 弹性车轮的横向偏出及其对汽车操纵性的影响
-- 第八章 汽车的操纵性和稳定性
-- 第四十三节 汽车转向轮的摆振
-- 第四十四节 汽车转向轮的稳定
-- 第四十五节 汽车的纵向稳定性
-- 第四十六节 汽车的横向稳定性
-- 第四十七节 汽车前后轮的甩动
-- 第九章 汽车的通过性
-- 第四十八节 汽车的通过性
-- 第十章 汽车行驶的平顺性
-- 第四十九节 汽车行驶的平顺性
-- 第十一章 曲柄连杆机构的运动学和动力学
-- 第五十节 曲柄连杆机构的运动学
第三篇 汽车的计算
-- 第五十一节 曲柄连杆机构的动力学
-- 第五十二节 飞轮的计算
-- 第五十三节 发动机的平衡
-- 第十二章 发动机的计算
-- 第五十四节 气缸体的计算
-- 第五十五节 活塞和活塞环的计算
-- 第五十六节 活塞销和连杆的计算
-- 第五十七节 曲轴的计算
-- 第五十八节 气体分配
-- 第五十九节 润滑系各部件的计算
-- 第六十节 冷却系各部件的计算
-- 第六十一节 离合器基本尺寸的确定
-- 第十三章 传力机件的计算
-- 第六十二节 离合器零件的强度计算
-- 第六十三节 变速器齿轮的计算
-- 第六十四节 变速器轴的计算
-- 第六十五节 轴承的选择
-- 第六十六节 万向传动的动力学和运动学
-- 第六十七节 万向传动机件的强度计算
-- 第六十八节 主减速器的计算
-- 第六十九节 差速器的计算
-- 第七十节 作用在半轴上的力
-- 第七十一节 半轴的计算
-- 第七十二节 后轴的计算
-- 第十四章 行路部分的计算
-- 第七十三节 制动和侧滑时作用在前轴上的力
-- 第七十四节 前轴樑的计算
-- 第七十五节 转向节和主销的计算
-- 第七十六节 悬挂的计算
-- 第七十七节 车架的计算
-- 第十五章 操纵机构的计算
-- 第七十八节 转向机构的计算
-- 第七十九节 转向摇臂的计算
-- 第八十节 转向传动机件的计算
-- 第八十一节 制动机构的计算
-- 第八十二节 制动传力机构
-- 第八十三节 制动器的磨损计算
-- 参考书目