目录

绪论
第一章 气体流动的基本方程式
-- 1-1 气体状态方程
-- 1-2 连续流动方程
-- 1-3 能量守恒方程
-- 1-4 伯努利方程
-- 1-5 欧拉方程——动量及动量矩方程
-- 1-6 气流特性值
第二章 气体在喷嘴槽道中的流动
-- 2-1 气体在喷嘴槽道中的等熵膨胀过程
-- 2-2 气体在喷嘴槽道中的实际膨胀过程
-- 2-3 气体在喷嘴斜切口内的膨胀
-- 2-4 变更工况时喷嘴的工作
第三章 气体在汽轮机叶栅中的流动
-- 3-1 叶栅和叶型的构造特性
-- 3-2 作用在叶栅上的力
-- 3-3 叶栅的空气动力学特性、叶栅损失的分类
-- 3-4 叶栅中的叶型损失
-- 3-5 叶栅顶底端部的损失
-- 3-6 流速对叶栅损失的影响，波动损失
第四章 简单压力级的理论
-- 4-1 简单压力级的工作过程
-- 4-2 压力级的轮周功
-- 4-3 压力级的轮周效率
-- 4-4 中间级的工作过程、叶片效率
-- 4-5 压力级主要尺寸的决定
-- 4-6 气流参数沿叶片高度上的变化，扭转叶片
第五章 速度级的理论
-- 5-1 速度级的工作过程
-- 5-2 速度级主要尺寸的决定
-- 5-3 单圈速度级
第六章 多级汽轮机
-- 6-1 多级汽轮机的工作过程
-- 6-2 多级汽轮机的重热系数
-- 6-3 多级汽轮机的特性比
-- 6-4 汽轮机的轴向推力及其平衡法
第七章 船舶汽轮机组的内部损失
-- 7-1 船舶汽轮机组损失的分类
-- 7-2 流动损失(计算实际轮周效率的损失)
-- 7-3 摩擦及鼓风损失
-- 7-4 汽轮机端部密封损失
-- 7-5 工质的节流损失
-- 7-6 流出动能损失及其他内部损失
-- 7-7 内部焓降、内部效率
第八章 船舶汽轮机组的外部损失、有效效率和蒸汽消耗量
-- 8-1 汽轮机的机械损失
-- 8-2 齿轮传动机构的机械损失
-- 8-3 轴系的机械损失
-- 8-4 蒸汽消耗量和效率
第九章 船舶汽轮机变更工况时的工作
-- 9-1 变更工况时压力级的工作
-- 9-2 船舶汽轮机变工况时蒸汽流量变化引起的压力分配的改变
-- 9-3 变更工况时船舶汽轮机各级的工况
-- 9-4 变更工况时船舶汽轮机和汽轮机级的效率变化
-- 9-5 船舶汽轮机变工况时的计算
第十章 船舶汽轮机的调节，低负荷时提高船舶汽轮机效率的方法
-- 10-1 船舶汽轮机的调节
-- 10-2 低负荷时提高船舶汽轮机效率的方法
第十一章 船舶汽轮机组的设计基础
-- 11-1 船舶汽轮机组初始及终了参数的选择
-- 11-2 船舶汽轮机机组型式的选择
-- 11-3 决定船舶主汽轮机的主要参数、内焓降及内功率
-- 11-4 决定船舶主汽轮机的蒸汽流量、分配各汽缸的功率和焓降
-- 11-5 汽轮机组在i-s图上的近似膨胀过程曲线的绘制
-- 11-6 决定汽轮机的转数
-- 11-7 倒航汽轮机主要参数的决定和近似膨胀过程曲线的绘制
-- 11-8 慢速级组的预先估算
第十二章 船舶主汽轮机的热计算
-- 12-1 计算通流部份中实际的蒸汽流量
-- 12-2 调节级的热计算
-- 12-3 冲动式船舶主汽轮机的热计算
-- 12-4 反动式船舶主汽轮机的热计算
第十三章 船舶辅助汽轮机的热计算
-- 13-1 船舶辅助汽轮机的概述
-- 13-2 船舶辅助汽轮机主要参数的决定
-- 13-3 船舶辅助汽轮机的热计算
附录Ⅰ 计算实例与表格
-- Ⅰ-1 收缩喷嘴斜切口膨胀的计算
-- Ⅰ-2 简单压力级主要尺寸的决定
-- Ⅰ-3 气流参数沿叶片高度变化(扭转叶片)的计算
-- Ⅰ-4 速度分级(调节级)尺寸的决定
-- Ⅰ-5 冲动式船舶主汽轮机的热计算
-- Ⅰ-6 反动式船舶主汽轮机的热计算
-- Ⅰ-7 船舶辅助(单级)汽轮机的热计算
附录Ⅱ 主要符号的说明
附录Ⅲ 参考文献