目录

前言
-- 绪论
第一章 汽车动力学
-- 第一节 汽车的牵引力
-- 第二节 汽车的运动阻力
-- 第三节 汽车运动的牵引与附着条件
-- 第四节 作用在汽车上的力及反作用力
第二章 汽车牵引性
-- 第一节 汽车的牵引平衡
-- 第二节 汽车的动力特性
-- 第三节 汽车的功率平衡
-- 第四节 影响汽车牵引性的因素
-- 第五节 装有液力传动汽车的牵引性
-- 第六节 汽车牵引性试验
-- 第七节 汽车的牵引计算
第三节 汽车制动性
-- 第一节 汽车的制动过程
-- 第二节 影响汽车制动性的因素
-- 第三节 汽车制动性试验
第四章 汽车通过性
-- 第一节 汽车通过性的几何参数
-- 第二节 汽车通过性的支承与牵引参数
-- 第三节 影响汽车通过性的因素
-- 第四节 多轴汽车的功率循环
-- 第五节 汽车通过性试验
第五章 汽车燃料经济性
-- 第一节 汽车燃料经济性的评价指标
-- 第二节 稳定行驶的汽车燃料经济性
-- 第三节 非稳定行驶的汽车燃料经济性
-- 第四节 影响汽车燃料经济性的因素
-- 第五节 装有液力传动汽车的燃料经济性
第六章 汽车行驶稳定性
-- 第一节 汽车纵向和横向的行驶稳定性
-- 第二节 汽车抗侧向偏离的行驶稳定性
-- 第三节 汽车转向输的振动及其稳定效应
-- 第四节 汽车悬架对行驶稳定性的影响
-- 第五节 汽车行驶稳定性试验
第七章 汽车行驶平顺性
-- 第一节 汽车行驶平顺性的评价指标
-- 第二节 汽车的自由振动
-- 第三节 有阻尼时汽车的自由振动
-- 第四节 计及非悬挂质量的汽车自由振动
-- 第五节 道路不平对汽车行驶平顺性的影响
-- 第六节 影响汽车行驶平顺性的结构因素
-- 第七节 汽车行驶平顺性的实验
-- 参考文献