车辆工程
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第一编 绪论
- 第一章 车辆一般介绍
- （1.1）车辆分类
- （1.2）车辆的构成
- （1.3）车辆限界
- （1.4）车辆式别及大小选择
- 第二章 车辆载荷
- （2.1）载荷的种类
- （2.2）载荷的计算
- （2.3）车辆重心的求法
- （2.4）车辆各部的安全系数
第二编 车辆行走部份
- 第三章 车轴
- （3.1）轮对概述
- （3.2）车轮踏面形状对运动的影响
- （3.3）车辆种类及规范
- （3.4）车轴计算
- 第四章车轮
- （4.1）车轮概述
- （4.2）轮心及轮圈的初应力
- （4.3）轮圈松脱及断裂
- （4.4）轮毂及轴的初应力
- 第五章 轴瓦及辊轴承
- （5.1）轴瓦材料
- （5.2）轴瓦与轴颈间的摩擦系数
- （5.3）轴瓦计算
- （5.4）辊轴承概述
- （5.5）辊轴承的计算
- 第六章 荷重弹簧
- （6.1）荷重弹簧的作用与种类
- （6.2）弹簧装置的弹度及刚度
- （6.3）弹簧挠力图
- （6.4）叠钣弹簧的计算
- （6.5）圆条螺旋弹簧的计算
- 第七章 货车转向架
- （7.1）转向架的弹簧装置
- （7.2）转向架承受的载荷
- （7.3）货车转向架计算
- 第八章 二轴客车转向架
- （8.1）构造概要及复原装置
- （8.2）摇动台运动分析
- （8.3）摇动台组成构件的计算
- （8.4）转向架车架近似计算
- （8.5）客车转向架力法计算概要
- 第九章振动及消音
- （9.1）振动的种类
- （9.2）各种振动的研究
- （9.3）车辆的平稳标准
- （9.4）客车消音装置
第三编 底架及车体
- 第十章 底架
- （10.1）总述
- （10.2）载荷的分析
- （10.3）底架设计的基础理论
- （10.4）逐梁计算法
- （10.5）考虑整体底架变形计算法（力法）
- （10.6）客车底架的计算
- （10.7）中梁预弯
- （10.8）平车及罐槽车的底架的计算特点
- 第十一章 货车侧壁
- （11.1）一般构造及作用
- （11.2）垂直载荷在侧壁上所产生的应力
- （11.3）粒状货物的侧压力在侧壁上引起的应力
- （11.4）关於侧壁各柱分担侧压力的计算
- （11.5）整体金属侧壁（钢钣梁式）的计算
- 第十二章 客车车体
- （12.1）客车车体构造概要
- （12.2）垂直剪力及所引起的局部弯曲力矩
- （12.3）水平剪力及所引起的局部弯曲力矩
- （12.4）侧壁阔门的计算
- （12.5）全金属客车全部承载车体的计算
- （12.6）车顶车端各柱各梁的经验设计
第四编 缓冲联结装置
- 第十三章 缓冲联结装置
- （13.1）概论
- （13.2）最大冲击力与速度
- （13.3）缓冲器特性
- （13.4）两车冲击时缓冲器的作用
- （13.5）摩擦式缓冲器计算
- （13.6）环簧式缓冲器计算
- （13.7）车钩
第五编 制动
- 第十四章 制动
- （14.1）制动力
- （14.2） 制动杠杆率