铁路行车组织 下
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第七篇 鉄路通过能力的加强
- 第一章 加强鉄路通过能力的基本要求及增加列车重量和提高列车运行速度的问题
- 第一节 加强鉄路通过能力的基本要求
- 第二节 确定加强鉄路各项设备通过能力的需要量
- 第三节 加强鉄路通过能力的方法
- 第四节 增加列车重量和提高列车运行速度的问题
- Ⅰ、增加列车重量
- Ⅱ、提高列车运行速度
- 第二章 加强鉄路通过能力的技术组织措施
- 第一节 改善机车功率的利用
- Ⅰ、釆用机车包乘制及建立机车合理的检修制度
- Ⅱ、提高蒸汽机车锅炉蒸发率及利用电力机车和内燃机车的牵引电动机的削弱磁场
- Ⅲ、充分利用列车动能闯坡
- Ⅳ、增加机车粘着重量和粘着系数
- Ⅴ、展开快速超轴列车运动及机车日产百万吨公里运动
- Ⅵ、编组空重车混编列车
- Ⅵ、改善货车载重力和容积的利用
- Ⅶ、缩减空车走行率
- 第二节 划一方向列车重量标准及采用推送补机和多机牵引
- Ⅰ、划一方向列车重量标准
- Ⅱ、釆用推送补机
- Ⅲ、釆用多机牵引
- 第三节 提高列车运行速度和缩短车站间隔时间
- 第四节 采用特殊类型运行图及缩减旅客列车扣除系数
- Ⅰ、釆用不成对运行图
- Ⅱ、釆用部分追踪或追踪运行图
- Ⅲ、釆用单线不成对单方向追踪运行图
- Ⅳ、缩减旅客列车扣除系数
- 第五节 加强车站通过能力和改编能力的技术组织措施
- Ⅰ、加强车站通过能力的技术组织措施
- Ⅱ、加强车站改编能力的技术组织措施
- 第六节 临时加强鉄路通过能力的措施
- 第一节 改善机车功率的利用
- 第三章 加强鉄路通过能力的技术设备的改建措施
- 第一节 采用功率更大的蒸汽机车及采用内燃机车和电力机车
- Ⅰ、现有蒸汽机车的技术改造及釆用功率更大的蒸汽机车
- Ⅱ、釆用内燃机车
- Ⅲ、釆用电力机车
- 第二节 采用大型货车和构造更完善的货车
- 第三节 提高线路允许速度
- 第四节 延长站线
- 第五节 缩短区间长度
- Ⅰ、在单线上开设新会让站
- Ⅱ、在单线上向限制区间方向延长站线
- Ⅲ、在复线上开设线路所
- Ⅳ、在单线线路上设置线路所
- 第六节 建筑复线
- Ⅰ、在个别区间铺设复线
- Ⅱ、建筑双线揷入段幷组织不停车会车
- Ⅲ、全部建筑复线
- 第七节 缓和线路断面坡度（落坡）
- 第八节 采用更完善的信集闭设备
- 第一节 采用功率更大的蒸汽机车及采用内燃机车和电力机车
- 第四章 选择加强鉄路通过能力的方法的主要因素，技术经济评价及釆用各种加强方法的顺序
- 第一节 选择加强通过能力的方法的主要因素
- 第二节 选择加强通过能力方法的技术经济评价原理
- 第三节 运输工作的主要经济指标及其构成内容和货币表现
- 第四节 在加强通过能力方案的选择中有关运营支出的计算
- 第五节 加强通过能力方法的实施顺序
- 第六节 加强通过能力方法的综合采用
第八篇 鉄路旅客运输组织
- 第一章 鉄路旅客运输组织原则
- 第一节 鉄路旅客运输性貭、作用和发展
- 第二节 鉄路旅客运输组织的基本原则
- 第三节 客流和旅客列车的种类
- 第四节 客运输经济调查与旅客运输计划
- 第五节 鉄路客运主要技术工具和设备
- 第六节 鉄路客运工作技术计划
- 第七节 铁路客运工作主要指标
- 第二章 鉄路直通和管内旅客列车运行组织
- 第一节 直通和管内旅客列车运行组织的基本要求
- 第二节 直通和管内旅客列车重量与速度的选择
- 第三节 直通和管内旅客列车种类、行车量及行驶区段的规定
- 第四节 直达（不换乘）旅客运输组织
- 第五节 直通和管内旅客列车运行方案图和时刻表的编制
- 第六节 直通和管内客车车列需要数的计算及加速车列周转的方法
- 第三章 鉄路市郊旅客运输的特点及其组织方法
- 第一节 鉄路节郊旅客运输的特点
- 第二节 市郊旅客列车重量标准的确定
- 第三节 市郊列车地段运行组织及地段别行车量的确定
- 第四节 一昼夜按小时别行车量的确定
- 第五节 市郊列车车列需要数的确定
- 第六节 市郊列车钟摆式运行组织
- 第七节 铁路市郊列车与城市运输工具的配合运行
- 第四章 客运站及客运技术站工作组织
- 第一节 槪述
- 第二节 车场及线路专门化
- 第三节 旅客列车在客运站到发线上的技术作业
- 第四节 车列及车辆在客运技术站（场）的技术作业
- 第五节 客运站技术作业过程的协调及其与列车运行图的配合
- 第六节 客运站工作的日常计划与调度指挥
- 第五章 旅客服务工作组织
- 第一节 概述
- 第二节 旅客发送日计划和站车预报
- 第三节 售票工作组织
- 第四节 行包工作组织
- 第五节 客运服务工作
- 第六节 我国鉄路春节旅客运输的特点和工作经验