交通经济总论
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第一章 交通
- （一）交通的意义
- （二）交通的发生
- （三）交通在社会的地位
- （四）交通的要求
第二章 交通机关
- 第一节 交通机关的意义及发生
- （一）交通机关的意义
- （二）交通要具及交通机关发生发达的原因
- 第二节 交通机关的种类及比较
- （一）交通机关的要素
- （二）交通机关的种类
- （三）各种交通机关的比较
- 第三节 交通机关的性质
- （一）资本集中性
- （二）独占性
- （三）公共性
- （四）协同性
第三章 交通机关的发达
- 交通机关发达的两方面
- 第一节 交通机关的设备及制度的发达
- 第一期 利用机械的动力以前
- （一）陆上交通机关
- （二）通讯机关
- （三）水上交通机关
- 第二期 利用机械的动力时代
- （一）应用蒸气力的海陆运送机关
- （二）应用电气力的各种交通机关
- （三）应用内燃机关的各种运送机关
- 第一期 利用机械的动力以前
- 第二节 交通勤务内容的改善及发达
- （一）运费及递费的低落
- （二）速力的增加
- （三）安全率的增加
- （四）正确率的增加
- （五）运送规模的增大
- （六）愉快便利的增加
- （七）普及
第四章 交通机关发达的影响
- （一）市场的扩大
- （二）物价的低落及平均
- （三）生产的扩大及合理化
- （四）对各种生产业的影响
- （五）对商业的影响
- （六）对各种所得的影响
- （七）对消费的影响
- （八）对人口分布的影响
- （九）影响概观
第五章 交通机关的创设
- （一）交通机关创设的承认
- （二）交通机关的集约程度
- （三）交通机关的交通需要包括力
- （四）交通机关的通路方向
- （五）交通机关的配置
- （六）路线的位置与长短及数量
- （七）创设资金的筹措
第六章 交通机关的营业
- 第一节 费用
- （一）费用的分类
- （二）费用的性质（其一、恒常性）
- （三）费用的性质（其二、结合性）
- （四）费用节约的方法
- 第二节 交通量的增加及确保的方法
- （一）竞争（其种类）
- （二）竞争（其手段）
- （三）竞争（其结果）
- （四）交通需要的开发（其手段）
- （五）交通需要的开发（其结果）
- （六）交通量的确保（其手段）
- （七）交通量的确保（其结果）
- 第三节 交通价目
- （一）价目的意义
- （二）价目的要件
- （三）构成价目的要素（其一、交通的费用）
- （四）构成价目的要素（其二、交通的价值）
- （五）构成价目的要素（其三、竞争国家的干涉及交通需要的伸缩性）
- （六）价目的决定（其主义）
- （七）价目的决定（其方法）
第七章 交通机关与国家
- 第一节 国家对交通机关干涉的理由
- 第二节 交通机关的经营制度
- （一）经营制度的种类及其比较
- （二）各种通路的经营制度
- （三）公开通路上的运送业经营制度
- （四）铁道的经营制度
- （五）通讯机关的经营制度
- 第三节 国家对交通机关的干涉
- （一）交通机关的整顿
- （二）援助交通业的发达
- （三）国家的交通机关之经营
- （四）对于营业方法的取缔