电力机车控制
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绪论
- 0-1 电力机车在我国铁道运输事业中的地位与作用
- 0-2 电力机车发展简史与前瞻
- 0-3 电力机车的工作特点与分类
第一编 电力机车的工作原理
- 第一章 电力机车概述
- 1-1 直流电力机车的工作原理
- 1-2 单相整流子电动机电力机车的工作原理
- 1-3 单相整流子电动机电力机车的电牵引特性
- 1-4 整流器电力机车的工作原理
- 1-5 异步电动机电力机车的工作原理
- 1-6 电力机车的基本工作状态
- 第二章 电力机车的速度调节
- 2-1 速度调节的基本要求和方法
- 2-2 牵引电动机的激磁调节
- 2-3 磁场削弱下的特性曲线
- 2-4 磁场削弱系数及调速级数的确定
- 2-5 牵引特性可控的激磁调节线路
- 2-6 直流牵引电动机的组合及牵引特性的计算
- 2-7 变压器电压调节
- 2-8 变压器的高压侧调压
- 2-9 变压器低压侧调压
- 2-10 具有过渡电阻的电压调节线路
- 2-11 具有过渡电抗器的电压调节线路
- 2-12 具有增压变压器的电压调节线路
- 2-13 具有整流子调节器的电压调节线路
- 2-14 整流器电力机车的栅控调压
- 2-15 异步电动机电力机车的速度调节
- 2-16 供电频率的调节线路
- 2-17 各种速度调节方法的分析比较
- 第三章 电力机车的起动
- 3-1 电力机车的起动概述
- 3-2 平滑起动与分级起动
- 3-3 平滑变阻起动
- 3-4 直流牵引电动机的分级起动及起动特性的计算
- 3-5 直流电力机车起动电阻的计算和起动图
- 3-6 附加级及其求法
- 3-7 异步电动机电力机车的变阻起动
- 3-8 变阻起动的功率损失及起动效率
- 3-9 △I＝常值时单相整流子电动机电力机车起动级的确定
- 3-10 △U＝常值时单相整流子电动机电力机车起动级的确定
- 3-11 整流器电力机车起动级的计算
- 3-12 整流器电力机车的不对称调压起动
- 3-13 整流器电力机车的栅控起动
- 3-14 异步电动机电力机车的变频起动
- 3-15 调车级和超压级
- 3-16 电力机车各种起动方法的分析与比较
- 第四章 电力机车的电气制动
- 4-1 电气制动的基本原理及分类
- 4-2 电气制动的经济技术意义
- 4-3 直流串激电动机的变阻制动及其外部电稳定性
- 4-4 直流串激电动机变阻制动的内部电稳定性及其稳定条件
- 4-5 直流串激电动机变阻制动的联接线路
- 4-6 串激磁变阻制动特性
- 4-7 串激磁变阻制动的界限
- 4-8 串激磁变阻制动级及电阻的计算
- 4-9 单相整流子电动机的变阻制动
- 4-10 整流器电力机车的变阻制动
- 4-11 再生制动的电稳定性
- 4-12 并激磁再生制动
- 4-13 复激电动机的再生制动
- 4-14 具有差激磁激磁机的再生制动系统
- 4-15 具有稳定电阻的再生制动系统
- 4-16 单相整流子电动机电力机车的再生制动
- 4-17 异步电动机电力机车的再生制动
- 4-18 整流线路的逆变流原理
- 4-19 逆变流线路的分析
- 4-20 引燃管电力机车再生制动的自动调节基本原理
- 4-21 整流器电力机车均衡电阻的计算及再生制动稳定性的分析
- 4-22 整流器电力机车再生制动特性的计算
- 4-23 Xd＝常值时再生制动线路的分析
- 4-24 再生制动特性的界限
- 4-25 合理选择电力机车的制动方式
第二编 电力机车的控制
- 第五章 电力机车的主线路
- 5-1 主线路的设计原则
- 5-2 直流电力机车牵引电动机组合的转换方法
- 5-3 起动电阻的联接线路
- 5-4 故障电机的切除及其线路
- 5-5 工矿用直流电力机车的主线路
- 5-6 单相整流子电动机电力机车主线路的特点
- 5-7 整流器电力机车整流线路的选择
- 5-8 整流线路的换相
- 5-9 整流线路基本参数的确定
- 5-10 Xd有定值时整流线路的换相
- 5-11 整流电流的脉动及平波电抗器电感值的确定
- 5-12 整流器的并联工作及阳极分流器
- 5-13 整流器电力机车特性的计算
- 5-14 低压侧调压引燃管电力机车的主线路
- 5-15 高压侧调压引燃管电力机车的主线路
- 5-16 半导体整流器电力机车的主线路
- 第六章 电力机车的保护
- 6-1 概论
- 6-2 过电流保护
- 6-3 接地保护
- 6-4 空转保护
- 6-5 过压与欠压保护
- 6-6 逆弧保护
- 6-7 整流器电力机车再生制动的保护
- 第七章 电力机车辅助设备的选择
- 7-1 概论
- 7-2 电动压缩机
- 7-3 电动通风机
- 7-4 分相机
- 7-5 控制发电机
- 7-6 采暖、照明及其他辅助设备
- 7-7 整流器电力机车的冷却装置
- 7-8 电力机车的辅助线路
- 第八章 电力机车的控制系统
- 8-1 电力机车控制系统概述
- 8-2 电力机车控制系统的设计原则
- 8-3 控制系统的供电
- 8-4 控制线路的习用符号
- 8-5 联锁方法
- 8-6 控制线路中的迂回电路
- 8-7 手动控制系统
- 8-8 非连续自动控制的基本原理
- 8-9 非连续自动控制系统的自动控制线路
- 8-10 连续自动控制的基本原理
- 8-11 连续自动控制系统的自动控制线路
- 8-12 多机牵引的控制线路
- 8-13 引燃管的控制系统
- 8-14 引燃管的控制线路
- 8-15 电力机车的自动驾驶
- 8-16 直流工矿电力机车的控制线路
- 8-17 低压侧调压引燃管电力机车的控制线路
- 8-18 高压侧调压引燃管电力机车的控制线路
第三编 电力机车的总体布置与试验
- 第九章 电力机车的总体设计和总体布置
- 9-1 电力机车的总体设计
- 9-2 电力机车总体布置的基本原则
- 9-3 电力机车的总体布置
- 9-4 电动车组的总体布置
- 第十章 电力机车的试验
- 10-1 试验的目的与分类
- 10-2 电力机车的出厂试验
- 10-3 电力机车的调整试验
- 10-4 电力机车牵引运行试验
- 10-5 电力机车动力与强度试验
- 10-6 电力机车试验用的设备
附录 电气控制线路习用符号