汽轮机调正系统的设计和调正 第4辑
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Ⅰ、汽轮机的调整汽门
- 一、调整气门的一般问题
- 二、单平口汽门
- 三、单斜口汽门
- 四、双口汽门
- 五、带扩散器的汽门
- 六、断流控制的计算
- 七、检修调整时注意事项
- 八、设计及其他
Ⅱ、蜗轮蜗杆及油泵齿轮工艺过程简介
- 一、蜗轮付的制造工艺过程
- 二、蜗轮蜗杆的应有的技术条件
- 三、今后提高质量方向
- 四、油泵齿轮的制造工艺
- 五、油泵齿轮的测绘和技术条件
- 一、汽轮机调整系统中的调速器在我厂生产的概况（从1953～1958年）
Ⅲ、国产ΓК-0.75和АК-25汽轮机调整系统简介
- 二、ΓК-0.75气轮机调整系统（半液压式）
- 三、АК-25汽轮机液压式调整系统
Ⅳ、В.Т.Н．750瓩机调整系统改进设计
- 一、调整系统
- 1．原则性调整系统的选择
- 2．调速系统叙述（参阅图Ⅳ-1，插页）
- 三、自动保护装置和润滑
- 二、汽轮机的起动和控制
- 四、调整系统动态稳定计算（参阅图Ⅳ-2）
- 1．稳定性判别准则
- 2．各元件时间的计算
- 3．系统稳定性校核
- 五、各部件设计计算
- 1．伺服马达结构合算
- 2．伺服马达断流式错油门设计（参阅图Ⅳ-4）
- 3．调速器设计（参阅图Ⅳ-4）
- 4．自定中心活塞设计（参阅图Ⅳ-4）